武汉交通学校（北区）原貌
爆破中的武汉交通学校（北区）群楼
五角塘立交效果图
11月20日下午3时30分，随着一声令下，位于雄楚大街与光谷大道交汇处的武汉交通学校（北区）群楼成功爆破。短短10秒钟，8栋楼房按设计方案实现逐栋顺序倒塌，标志着东湖高新区建筑工程领域首次重大爆破行动成功实施。
此次爆破的目的是为了打造光谷地区重要节点区域的快速交通，推进雄楚大街、光谷大道两条市级重点工程互通立交的建设，是东湖高新区建筑工程领域首次实施的重大爆破行动，爆破栋数、面积和规模全国罕见，对光谷广场综合改造、东湖通道建设以及光谷中心城的建设均具有重要意义。
为雄楚大街改造工程让路
武汉交通学校（北区）东临光谷大道，北临雄楚大街改造工程在建高架桥，南侧和西侧分别是丽岛漫城小区、蓝晶国际小区，共有11栋楼房，总建筑面积约为57000㎡，其中四层（含）以上楼房共8栋，建筑面积约43900㎡，四层以下楼房共3栋，建筑面积约13100 ㎡。
根据雄楚大街改造工程总体规划，拟在武汉交通学校（北区）原址修建大型互通立交“五角塘立交”，而这11栋建筑正好处在立交桥设计的区域，因此需拆除校区既有的建（构）筑物。
通过综合比较工期、安全、成本和环境保护等因素，最终决定对8栋四层（含）以上楼房采用爆破方式进行拆除，3栋四层以下楼房采用机械方式进行拆除。
采用“一次点火、逐栋顺次倒塌”方案
武汉交通学校（北区）群楼紧邻交通繁忙的高新大道与光谷大道，并毗邻居民区，环境复杂。群楼既有框架结构，又有砖混结构，且多为不规则形状，包括“L形”、“Z形”和“ㄈ形”等，失稳倾倒难度大。群楼布局分散，相邻房间距离较大，一次性爆破拆除时，起爆网路的可靠度要求高，设计难度、拆除工程量及施工组织难度极大。
为确保爆破拆除顺利进行、万无一失，光谷建设公司组织爆破单位充分认证，根据群楼周边环境、结构特点等条件和工期要求，定量化设计，确定最优技术方案，最终决定采用“横向倒塌与纵向倒塌相结合、钻孔爆破与水压爆破相结合、孔内延时与孔外延时相结合的一次点火、逐栋顺次倒塌”的一次性爆破拆除的总体方案。
多重防护确保安全
经过专业计算分析，即使在无覆盖的情况下，此次爆破周边保护对象距离也均大于安全距离。尽管如此，仍然采用了“覆盖防护与近体防护相结合”的综合防护方案，在部分楼房一层重点部位立柱外侧爆破立住采用3层棉被进行包裹，棉被外侧再捆绑1层竹排，并在楼房第1层四周搭设竹排架，上挂双层竹笆，排架外侧挂双层密目安全网。
提前疏散附近居民
东湖高新区管委会对此次爆破拆除高度重视，成立了现场指挥部，组织公安、交管、消防等部门，对现场施工、安全保卫、交通管制、人员车辆疏散和应急维稳救援等进行全面调度。除爆破期间实施短暂临时交通管制外，并未造成大面积、长时间的交通拥堵。
为保障周边居民安全，指挥部还提前张贴爆破公告，组织专人负责疏散爆破临近区域内的居民，挨家挨户进行检查。并委派专人对爆破区域内及周边地区的水、电、气进行实时监控，进行应急处置。
爆炸水雾捕捉粉尘
为控制爆炸产生的粉尘，在爆破切口区内的楼面上放置了长5米、宽1米的水袋，在水袋底部放置4个30~50克的小药包，该药包与相邻立柱同网起爆，利用炸药爆炸产生的水雾有效捕捉爆破粉尘。此外，在立柱爆破部位四周悬挂直径10厘米、长度1.5米的水袋，利用立柱爆破后产生的高速飞散物来击穿水袋，由此形成的高速水流和水雾有效吸附了混凝土破碎过程中产生的粉尘。
爆破完成后，东湖高新区城管局第一时间组织清扫了周边道路，确保道路清洁，迅速恢复交通。
