10月22日，雄楚大街快速化改造工程全线第一根墩柱在光谷段正式开始浇筑，标志着该工程即将进入墩柱施工的新阶段，也同时迎来施工高峰期。
雄楚大街工程西起楚平路，东至三环线立交，主线全长6.58公里。主线为高架桥，双向6车道，设计车速60公里/小时。地面为辅路，设计车速40公里/小时。该工程由光谷建设公司负责建设，武汉市政建设集团组织施工，计划明年底高架桥一期工程建成通车。
作为武汉市主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，雄楚大街定位为“武昌第二大道”，承担着分流武珞路、珞瑜路的交通压力，对缓解大武昌地区的交通拥堵，促进光谷地区和江夏区的发展，以及增强东湖高新区与城市中心区的交通联系都具有十分重要的作用。
浇筑历时约5小时 雄楚大街主线桥梁共有墩柱224个。首根浇筑的64号墩柱位于关山中学附近，高约10米，当日下午3点半左右开始浇筑，历时大约5小时浇筑完成，共使用钢筋约6吨、混凝土30余方。
据介绍，从承台基坑开挖、承台垫层施工、承台钢筋及模板施工、承台混凝土浇筑、拆模及养护、墩柱钢筋及模板施工、墩柱混凝土浇筑、拆模及养护，单个承台及墩柱的施工周期约需12天。
为保障施工区域通行，施工方在周围设立了警示标志，提醒来往车辆注意行车安全，同时安排专人协助疏导交通。
最大错动不允许超过1毫米 桥梁墩柱浇筑施工的要求非常严格，提前浇筑试验墩，拼装时脱模剂要求涂刷5小时后方可安装、24小时方可浇筑，模版拼装时纵横接缝最大错动不允许超过1毫米。
为确保浇筑质量，此次墩柱采用高性能混凝土一次浇筑成型，不做任何外装饰，既满足混凝土结构所要求的各项力学性能，具备高稳定性、耐久性、无施工缝，又保证表面平整光滑、色泽均匀。
桥墩内侧布置BRT走廊 雄楚大街（楚平路～三环线）快速化改造工程全线共设5座部分互通式立交，分别为民族大道立交、关山大道立交、光谷大道立交、佳园路立交、光谷一路立交。高架桥共设置上下匝道6条，其中3条下桥匝道，3条上桥匝道。
地面辅路设置BRT走廊，走廊位于高架桥桥墩内侧，正常路段廊道宽11米，双向2车道；错位站台及道口段宽11米，双向3车道；平行式站台段宽14米，双向4车道。在楚平路、武汉工程大学、民族大道、枫林上城、关山大道、光谷大道等设置BRT车站，并同步设置人行天桥11座、人行地道2座，方便行人行走。
