转体前
转体中
转体完成
6月22日下午14时20分，备受瞩目的第七届世界军运会重点配套工程，国内首座在繁华城市主干道施工不封闭道路，采用墩顶不平衡跨铁路转体的转体桥——光谷大道高架桥跨南环铁路桥成功转体，为光谷大道高架桥8月30日主线通车打下了坚实基础。
光谷大道快速化改造工程北起喻家山北路连接东湖隧道，南至金融港四路附近，全长约6.76公里。项目分两期建设，一期（喻家山北路—珞喻东路）已完工，二期（珞喻东路—三环线）正抓紧建设。
光谷大道高架跨南环铁路转体桥段主桥长125米，采用2×62.5米钢箱梁，引桥采用3跨94米预应力连续现浇箱梁结构，转体桥转体段重量约5400吨，采用墩顶顶部转体，转体角度达92.9°，角度之大国内罕见。
转体桥跨越运输繁忙的武汉南环铁路，天窗口时间短；施工现场地处武汉市繁华的光谷大道，从桥梁下部至上部钢箱梁焊接施工，均全部在光谷大道主干道上，是国内首座位于繁华交通要道上施工并转体，且不封闭道路的工程。加上光谷大道往来车辆如织，安全疏解难，安全系数小，工期紧，不到10个月，都成为施工中的主要难点。因为准备充分，措施得力，监控到位，经过约80分钟的精彩“转身”后，光谷大道高架桥跨南环铁路转体桥成功转体到位。
据悉，今年10月在武汉举办的第七届世界军运会，在光谷片区就有18个赛场，基本上布局在光谷大道沿线。光谷大道跨铁路桥成功转体，标志着军运会重要通道关键工程完工，将为光谷大道高架桥8月30日主线通车打下坚实基础，可极大缓解光谷地区交通拥堵，并方便军运会期间运动员、裁判员进出赛场。
